尾闆液壓油缸在運行的時候因使用者專業限制，可能會遇到部分故障。7月19日，海南黎女士就向我公司提到了了尾闆液壓油缸的相關問題。 這些故障在中頂油缸、鑽床油缸、耳環式油缸、可調薄型油缸、夾緊油缸、等産品也經常遇到。

• 液壓缸相關資料：

  尾闆液壓油缸：油缸在維修後，應使液壓系統平穩地運轉一定的時間，以使液壓系統中的液壓油得到充分循環；必要時，可将液壓缸進油管(或回油管)拆開。使液壓油溢出，以達到單隻液壓缸排氣的效果。

• 發貨記錄：

  10月23日, 8條尾闆液壓油缸發往海南，劉廠長準時收到貨物，表示會繼續合作。

• 産品需知：

  拆裝油缸：拆裝液壓缸時，嚴防損傷活塞杆頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞杆表面。更應注意，不能硬性将活塞從缸筒中打出。

• 資料查找：

  油缸密封件的材質、形狀、壓縮量對液壓缸的使用壽命、工作效率影響很大，除要求有可靠的密封外，還應有較長的使用壽命和少的摩擦損失。目前全國密封件生産廠家很多，選擇質量可靠穩定的優質密封件也是至關重要的。

• 國内外油缸相關詞彙翻譯：

  疊加閥Sandwich plate valve

  消聲器silencer

  液壓泵（pump）

  彈性密封件elastomer seal

  工作壓力working pressure

  閥芯位置valve element position

  壓力控制回路pressure control circuit

• 網友提問回複：

  液壓油缸一般用多大的無縫鋼管？
  缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等産品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個産品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘餘壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的産生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一

  油缸上裝三個油管是幹嘛使的？
  你好，油缸通常有上下油腔，一根接上油腔，一根接下油腔，如果是特殊場合，有時會加個液壓鎖，就是液控單向閥，防止油管斷裂時出現意外，所以第三根管應該是液控單向閥的控制油管