特大型油缸在使用的時候因用戶液壓知識的限制,可能會遇到一些難題。6月25日,河南範工就向我公司提到了了特大型油缸的相關問題。 這些狀況在鋸床油缸、電動升降油缸、折彎機油缸、油缸、限位塊油缸、等産品也經常遇到。
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技術指導:
特大型油缸:油缸的裝配工作對油缸品質有很大影響:裝配前必須對各零件仔細清洗;要正确安裝各處的密封裝置:安裝形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油,其唇邊應對着有壓力的油腔。此外,因為是Yx形密封圈,所以還要注意區分是軸用還是孔用,不要裝錯;由于密封裝置與滑動表面配合,裝配時應塗以适量的液壓油;螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手,扭力矩應符合标準要求;活塞與活塞杆裝配後,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差;裝配完畢後活塞組件移動時應無阻滞感和阻力大小不勻等現象。
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發貨記錄:
4月18日, 20條特大型油缸發往河南,高總準時收到貨物,包裝完整,貨物完好無缺。
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産品手冊引用:
油缸缸筒的檢查:液壓缸缸筒内表面與活塞密封是引起液壓缸内洩的主要因素,如果缸筒内産生縱向拉痕,即使更換新的活塞密封,也不能有效地排除故障,缸筒内表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術要求,有無縱向拉痕,并測量縱向拉痕的深度,以便采取相應的解決方法。
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資料需知:
油缸在使用過程中,有時會産生這樣的問題,液壓缸動作的指令發出後液壓缸不能立即動作,須短暫的時間後才能動作,或時而能動時而又停止不動,表現出運行很不規則。此故障的原因及排除方法主要有液壓缸内有空氣。排除方法:通過排氣閥排氣。檢查活塞杆往複運動部位的密封圈處有無吸入空氣,如有,則更換密封圈。
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南亞液壓術語翻譯:
氣壓缸:pneumatic cylinder
工作行程working stroke
擴口式接頭flared fitting
Butt welding 對接焊
Tank Lorry Ball Valves 槽車球閥
三、液壓安裝工程
幅值比amplitude ratio
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廠家答疑:
漲緊油缸用在挖機什麼位置
下車架裡面,引導輪(舵輪、導向輪)後面。拆開履帶,把引導輪脫出來就可以看到張緊油缸(履帶彈簧)了查看原帖>>氣缸能做油缸用嗎
氣缸隻能用于1MPA以下壓力,做油缸使用也隻能這麼一點壓力,可能滿足不了力量要求。而且密封件要使用氟橡膠才行,以免腐蝕。但是把氣缸當做油缸來用并非異想天開,實際當中确實有這樣用法,氣動系統有天生缺陷,就是速度不穩定,尤其是低速的情況下,液壓卻很穩定,如果不想置辦一套液壓系統,同時氣缸的力量要求也不大,可以用壓縮空氣來推動液壓油,用液壓油來驅動氣缸,這樣的力量與壓縮空氣一樣,但是很平穩。