超大型油缸在日常使用過程中因為使用者使用疏忽，可能産生部分難題。7月7日，西藏周經理就向我公司提到了了超大型油缸的相關問題。 這些故障在差速油缸、杠杆油缸、液壓機油缸、微型油缸、單動式油缸、等産品也經常遇到。

• 油缸原理：

  超大型油缸：油缸誤動作或動作失靈可能由以下原因造成，可以從這些方面入手排查：（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查髒物或膠質沉澱物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。（2）活塞杆與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞杆密封是否太緊，是否進入髒物及膠質沉澱物：活塞杆與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。

• 發貨記錄：

  5月14日, 10條超大型油缸發往西藏，崔老闆準時收到貨物，經過數次測試，使用效果不錯。

• 液壓缸相關資料：

  在液壓系統中，有時候會出現橡膠軟管内層剝離，使油路時通時斷，造成液壓缸動作不規則。排除方法：更換橡膠軟管。

• 油缸悉知：

  油缸常用密封件分析：油缸上常用的耐磨環和滑環的材質一般為聚四氟乙烯+石墨，因純聚四氟乙烯容易産生塑性蠕變，僅适用于低壓、低耐磨性的工況。如果所用的密封圈為加石墨填充劑後形成的複合材料，性能可得到有效的改善，抵禦塑性蠕變的能力提高2～3倍，由負荷作用引起的初始變形降低30～60％：剛性提高2～3倍：受熱尺寸穩定性增加2倍，硬度增大l0～15％。

• 中東液壓術語翻譯：

  隔膜作動缸：Diaphragm actuator

  容積式液壓馬達：Hydraulic actuator

  瞬态工況instantaneous conditions

  工作管路working line

  運動粘度kinematic viscosity

  零偏null bias

  電磁閥Solenoid valve

• 液壓技術讨論：

  快速去除衣服污漬的小妙方
  1、各類污漬的去除圓珠筆油漬首先要看看衣服是什麼料子的。一般的做法是：在污漬處下面放一塊幹毛巾，用小鬃刷沾酒精順絲紋輕輕揉洗。這樣反複兩三次，就能基 本除去污漬。如果洗後還留有少量殘迹，可用熱皂水泡或者煮沸就可以除去，對棉和棉滌織品可以采用這種方法。另外，也可用次氯酸鈉、高錳酸鉀來去除圓珠筆油漬。如果毛料服裝沾上圓珠筆油時，可先把污漬處放入三氯乙烯和酒精（比例是4:6 ）的混合溶液中浸泡十分鐘，同時不時用毛刷輕輕地刷一刷，待大部

  翻鬥油缸拔缸問題？
  這個問題可能跟駕駛員的操作有一定的關系，原因主要有以下兩種情況分析：1、目前國内裝載機工作裝置用的大多是六連杆機構，此六連杆機構在鏟鬥下翻到極限位置時，提升動臂，轉鬥油缸會出現“拔缸”的現象，既：轉鬥油缸的活塞杆會被拔出。在這種情況下，為了保護油缸，在多路閥轉鬥聯上設有大、小腔的壓力過載保護閥（大腔18MPa、小腔12MPa）小腔為翻鬥腔；2、油缸在未裝配到整機之前，油缸是沒有限位的，油缸的活塞杆可以前、後拉到位，但是在裝到整機上的時候，為了避免油缸