特種油缸因為其使用壽命長，運動平穩，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往複運動時，可免去減速裝置，在海東地區需求量大，那麼海東有沒有供應特種油缸的專業廠家呢？

衡水威擎液壓橡塑有限公司供應海東特種油缸

經營區域：颍州區、颍東區、颍泉區、臨泉縣、太和縣、阜南縣、颍上縣、界首市等地。

代表産品：特種油缸、工程車油缸、堆高車油缸、鎖緊油缸、尾闆油缸、雙活塞油缸、碟簧油缸、耳環式油缸、伺服油缸、送料油缸、升高車油缸、彈簧油缸等。

另外我公司總部是專業銷售特種油缸的廠家，常年銷往黑龍江、天津、上海等地，當然海東地區也可以發貨。另外比如賽亞、中悅液壓、力士樂、垣希躍、浚鑫液壓、永祥液壓等公司也可以生産特種油缸。

擴展閱讀：油缸活塞杆的材質介紹：一般來說，在生産加工油缸活塞杆的時候都會選擇使用45鋼制造，在具體使用的時候是有較大的沖擊力，并且在重載荷傳動時也都用一些性能比較好的鋼制造的。就是為了在使用的時候有足夠的工作強度，并且可以保障正常的使用，這個還是比較關鍵，需要對材質有詳細的了解。油缸壓力失常的原因： 一、液壓泵、液壓馬達方面的原因 1.液壓泵、馬達使用時間過長，内部磨損嚴重，洩漏較大，容積效率低導緻液壓泵輸出流量不夠，系統壓力偏低。 2.發動機轉速過低，效率不足，導緻系統流量不足，液壓系統壓力偏低。 3.液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對，泵不工作，系統無壓力。 二、液壓控制閥的原因 1.工作過程中，若發現壓力上不去下不來的情況，很可能是換向閥失靈，導緻系統持續卸荷或持續高壓。 2.溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙之間有污物等都有可能使主閥芯卡

相關問題：

請問液壓油缸從快速變為慢速時，如何能使慢速速度變得更加均勻而且速度可以調節？ 需：液壓油路設計幫助。
換向閥組設置2個 換向閥。一個閥的後面直接到油缸，全速運行，實現快速動作。 另一個閥後面加一個調速閥，再接油缸，實現慢速動作，可以調節調速閥的開度，實現油缸的速度可調。一個進口調速閥要1千多元，如果認為太貴，也可以用節流閥代替。但節流閥受負載變化影響較大。

油缸提升控制油缸的快慢速度用什麼閥
液壓油缸用于提升一般是活塞幹向下安裝，要實現油缸的快速很慢速卻換你可以在油缸的底端加油口加一個兩位三通的電磁換向閥+一個節流閥在一個支路上，就可以實現速度卻換，控制方式可以時間控制也可以用行程開關控制。如果要實現比較精确的控制可以用比例閥控制。